Trotz des Widerstands aus Deutschland treten die EU-Zusatzzölle auf die Einfuhr von Elektroautos aus China am Donnerstag endgültig in Kraft.
Die EU-Zusatzzölle auf die Einfuhr von Elektroautos aus China treten trotz Widerstands aus Deutschland endgültig in Kraft. Die EU-Kommission beschloss am Dienstag eine dafür notwendige Verordnung, wie aus einem Dokument hervorgeht. Diese Verordnung soll nach der Veröffentlichung im EU-Amtsblatt am Mittwoch von diesem Donnerstag (31.10.) an gelten.
Zuvor hatte Anfang des Monats eine ausreichend große Mehrheit der EU-Staaten für die Strafzölle gestimmt. Deutschland votierte dagegen — aus Sorge vor einem neuen großen Handelskonflikt und möglichen Vergeltungsmaßnahmen gegen deutsche Hersteller.
Aber auch der österreichische Autofahrerclub ÖAMTC sprach sich gegen die Extrazölle aus: „Letztendlich treffen die Zölle vor allem jene Menschen, die sich für die E-Mobilität entscheiden würden, wenn die Fahrzeuge günstiger wären“, sagte der Leiter ÖAMTC Interessenvertretung, Bernhard Wiesinger, laut einer Stellungnahme. „Die aktuelle Diskussion schreckt viele potenzielle Käuferinnen und Käufer von E-Autos vermutlich zusätzlich ab.“ Gleichzeitig brauche es einen technologieoffenen Zugang, um die Klimaneutralität im Verkehr zu erreichen, ergänzte Wiesinger.
