Häufigste Ursache für defekte Bahnhofsuhren ist Vandalismus. Die Fernüberwachungstechnik, die Bahn nun testet, soll aber auch andere Schäden melden können.
Defekte Bahnhofsuhren sollen künftig rascher wieder funktionieren. Das ist das Ziel einer Pilotprojekts der Deutschen Bahn mit 50 Uhren an den Bahnhöfen von Essen, Freiburg und Zwickau. Die Uhren bekommen Sensoren und werden mit einer verbesserten Funktechnik ausgerüstet, wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte.
So würden die Beleuchtung, die Signalübertragung, die Stromversorgung sowie der Lauf der Stunden- und Minutenzeiger automatisch überwacht. Die Sensoren sollen auch Glasbruch durch Vandalismus erkennen, der nach Angaben der Bahn die häufigste Ursache für defekte Bahnhofsuhren ist.
