Elon Musk feierte den Tesla Cybertruck als Innovation und sammelte Millionen Reservierungen. Nach anfänglicher Euphorie enttäuscht der Absatz des Elektro-Ungetüms.
Stand: 24.01.2026, 08:58 Uhr
Von: Patrick Freiwah
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Elon Musk feierte den Tesla Cybertruck als Innovation und sammelte Millionen Reservierungen. Doch nach anfänglicher Euphorie enttäuscht der Absatz des Elektro-Ungetüms.
Austin/München – Eigentlich wollte Tesla mit dem Cybertruck bis zu 250.000 Exemplare jährlich bauen – das versprach Firmenchef Elon Musk noch vor wenigen Jahren. Doch diese Zahl schrammt deutlich an der Realität vorbei: Die Produktionskapazität lag zunächst bei 125.000 Fahrzeugen pro Jahr – und schon 2024 blieb der Absatz deutlich hinter den Erwartungen zurück. Laut Cox Automotive wurden im ersten vollen Verkaufsjahr gut 39.000 Cybertrucks ausgeliefert, gerade mal rund acht Prozent von der Traumzahl des schwerreichen Firmenchefs.
Das Jahr 2025 brachte offenbar die große Ernüchterung: Der Absatz des Tesla Cybertruck halbierte sich fast und fiel auf nur noch 20.200 Fahrzeuge im Pickup-Land USA. Damit verbuchte das Modell laut InsideEVs den größten absoluten Verkaufsrückgang unter allen US-Elektroautos – mit einem Minus von fast 19.000 Einheiten im Vergleich zum Vorjahr.
Was ist schiefgelaufen? Gründe für die verkaufstechnische Flaute dürfte es mehrere geben: Einerseits endete die US-Steuergutschrift für Elektroautos zum 30.
