Oak Brook/Hongkong (dpa) – Der Fast-Food-Riese McDonald’s gibt die Kontrolle über sein Geschäft in China ab. Ein Konsortium bestehend aus dem chinesischen Konglomerat Citic und der Beteiligungsgesellschaft Carlyle erwerben 80 Prozent an dem China-Geschäft der Burger-Kette, wie die Beteiligten mitteilten. Die restlichen 20 Prozent bleiben bei McDonald’s.
Das China-Geschäft mit über 2400 Restaurant auf dem chinesischen Festland und mehr als 240 Filialen in Hongkong hat einen Wert von etwa 2,1 Milliarden US-Dollar.
Die Vereinbarung zwischen dem Konzern aus Oak Brook und dem Konsortium gilt für 20 Jahre. Bezahlt wird McDonald’s in Bargeld sowie in neu auszugebenden Aktien. Die Transaktion soll zur Jahresmitte abgeschlossen sein.
Mit dem chinesischen Partner Citic, der künftig das Sagen haben wird, hofft der Konzern, die Expansion in dem Land weiter voran treiben zu können. In den kommenden fünf Jahren sollen mehr als 1500 neue Filialen entstehen.
McDonald’s sieht sich zunehmend einer stärker werdenden Konkurrenz sowohl von weltweit operierenden Ketten als auch von lokalen Anbietern gegenüber.
Dazu kommt das wachsende Bewusstsein für eine gesündere Ernährung und ein wachsameres Auge der Verbraucher auf ihre Ausgaben. McDonald’s will daher möglichst viele Restaurants an Franchise-Partner abgeben und nicht mehr selbst betreiben.

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Drei Monate lang fehlte nach dem Raubüberfall auf Kim Kardashian in Paris eine heiße Spur. Ein Team von 100 Polizisten hatte an der Aufklärung des Falls gearbeitet – Details wurden nicht bekannt. Jetzt scheint es endlich einen Ermittlungserfolg gegeben zu haben. Am Montagmorgen hat die französische Polizei im Großraum Paris 16 Verdächtige festgenommen, bestätigten Polizeivertreter entsprechende Medienberichte. Bei Durchsuchungen haben die Beamten der für bewaffnete Raubüberfälle zuständigen Spezialeinheit auch Geld und Dokumente sichergestellt. Eine DNA-Spur vom Tatort habe zu einem Verdächtigen geführt, hieß es aus Ermittlerkreisen.
Anfang Oktober waren Kim Kardashian bei dem Überfall Juwelen im Wert von neun Millionen Euro gestohlen worden. Die Täter hatten den Reality-TV-Star in einem Luxus-Apartment überfallen, gefesselt und geknebelt. Danach war die 36-Jährige, die ihre Fans über die sozialen Medien sonst ständig an ihrem Privatleben teilnehmen ließ, in ein ungewohntes Schweigen verfallen.
Am Wochenende hat sie in einem vom US-Fernsehsender E! veröffentlichten Video erstmals über den Überfall gesprochen – natürlich in einem Trailer für die neue Staffel ihrer Reality-Show “Keeping up with the Kardashians”. Darin ist zu sehen, wie sie unter Tränen ihren Schwestern berichtet, wie sie sich während des Überfalls gefühlt habe. “Sie werden mir in den Rücken schießen! “, sei ihr Gedanke gewesen. “Es gibt keinen Ausweg. ” Noch heute rege sie sich sehr auf, wenn sie nur daran denke.
Zuvor hatte Kim Kardashian bereits ihre monatelange Pause in den sozialen Netzwerken beendet. In der vergangenen Woche hatte sie sich zur Freude ihrer Fans über Twitter und Instagram mit einem Familienfoto und einem Video zurückgemeldet.

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Jerusalem (dpa) – Nach dem tödlichen Lastwagen-Anschlag in Jerusalem hat die israelische Polizei die Sicherheitskräfte in der Stadt in erhöhte Alarmbereitschaft versetzt. Dies teilte eine Polizeisprecherin am Montag mit.
Ein Palästinenser hatte am Sonntag einen
LKW gezielt in eine Gruppe von Soldaten gelenkt. Drei Frauen und ein Mann im Alter von 20 bis 22 Jahren wurden getötet und 17 weitere verletzt. Eine Schwerverletzte musste noch künstlich beatmet werden, wie die Nachrichtenseite “ynet” am Montag berichtete. Der 28 Jahre alte Attentäter wurde bei dem Anschlag erschossen.
Israel will nach dem Anschlag rasch das Haus des Attentäters im Viertel Dschabel Mukaber zerstören. Es liegt in dem Gebiet Jerusalems, das Israel 1967 erobert hatte. Israels Sicherheitskabinett beschloss am Sonntag zudem, seine Leiche nicht an die Familie zu übergeben. Auch ein Antrag auf Familienzusammenführung mit Einwohnern des Gazastreifens solle nicht genehmigt werden, berichtete der Rundfunk am Montag.
Bisher hat die Polizei nach dem Anschlag in Dschabel Mukaber neun Palästinenser festgenommen, darunter fünf Angehörige des Attentäters. Der Polizei-Einsatz in Ost-Jerusalem sei über Nacht fortgesetzt worden, teilte die Sprecherin mit.
Israel will künftig auch entschlossener gegen Palästinenser vorgehen, die sich wie der Attentäter mit der Terrormiliz Islamischer Staat (IS) identifizieren. IS-Anhänger sollen verstärkt in sogenannte Administrativhaft genommen werden. Diese erlaubt es, Häftlinge für jeweils verlängerbare Zeiträume von sechs Monaten ohne offizielle Anklage festzuhalten. Menschenrechtler haben diese Praxis immer wieder scharf kritisiert.

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Es ist die große Losung, die Donald Trump vor seiner Wahl zum US-Präsidenten ausgegeben hat: “America first”, Amerika zuerst. Trump möchte Arbeitsplätze zurückholen in die Vereinigten Staaten. Arbeitsplätze, die etwa in Mexiko entstanden sind. Das Land ist für Autohersteller ein interessanter Standort: Die Produktionskosten sind niedrig und die Handelsbedingungen dank des Nafta-Abkommens günstig. Hinzu kommt eine solide Zulieferkette und die Nähe zum Absatzmarkt USA. 77 Prozent der in Mexiko gebauten Autos gehen deshalb laut dem mexikanischen Automobil-Branchenverband Amia in die Vereinigten Staaten.
Knapp zwei Wochen vor Trumps offizieller Amtseinführung ist noch ungewiss, wie er seine Versprechen konkret einlösen will. Will er Unternehmen wirklich dazu zwingen, die Produktion aus Mexiko abzuziehen – etwa mit Strafzöllen auf Importe? Oder bleibt von seinen Wahlkampfversprechen am Ende wenig übrig?
Die amerikanischen Autokonzerne, die Trump im Wahlkampf wiederholt angegriffen hatte, bekommen derzeit zu spüren, dass Trump es durchaus ernst meint mit seinen Drohungen: Erst am vergangenen Dienstag attackierte der künftige Präsident via Twitter den größten US-Autokonzern General Motors (GM). “Produziert in den USA! “, schrieb Trump und drohte andernfalls mit hohen Einführzöllen für in Mexiko gebaute Fahrzeuge. Es dauerte nur wenige Stunden, bis eine Reaktion folgte. Allerdings kam diese nicht von GM, sondern vom Rivalen Ford : Das Unternehmen gab bekannt, seine Pläne für einen 1,6 Milliarden Dollar teuren Standort in Mexiko zu begraben und stattdessen Geld in den USA zu investieren. Ein Erfolg für Trump und ein Machtbeweis, noch vor seinem Amtsantritt.
Und nicht nur Ford versucht schon frühzeitig, sich mit dem kommenden Präsidenten gut zu stellen. Auch der italienisch-amerikanische Autokonzern Fiat Chrysler setzt auf Anbiederung, statt auf Konfrontation. Pünktlich zum Start der wichtigsten US-Automesse in Detroit teilte das Unternehmen am Sonntag mit, 2000 neue Arbeitsplätze in den USA zu schaffen. Eine Milliarde Dollar will Fiat Chrysler in zwei bestehende Werke in Michigan und Ohio investieren.
GM dagegen will dem Druck nicht nachgeben und an der Produktion von Kleinwagen in Mexiko festhalten. Die Branche treffe ihre Standortentscheidungen mit einem Vorlauf von zwei bis vier Jahren, sagte Vorstandschefin Mary Barra am Sonntagabend. Und die Limousinen der von Trump angesprochenen Marke würden ohnehin in Ohio hergestellt.
Die deutschen Autohersteller sind von Trumps Tweets bislang verschont geblieben. Doch sowohl VW, als auch Audi und BMW haben in den vergangenen Jahren Milliarden in neue Werke in Mexiko investiert. Volkswagen kam bereits vor mehr als 50 Jahren ins Land. Bis 2003 lief im mexikanischen Bundesstaat Puebla der Käfer vom Band, heute werden dort Teile der Produktion von Jetta und Golf 7 gebaut. Am Standort Mexiko will der Konzern unbedingt festhalten. Das Land sei ein großer Markt, sagte VW-Markenvorstand Herbert Diess am Sonntag. Noch in diesem Jahr soll die Produktion in Mexiko um die Langversion des Geländewagens Tiguan erweitert werden.
Die VW-Tochter Audi hat erst im vergangenen Jahr ihr erstes eigenes Werk in Puebla eröffnet. 150 000 Fahrzeuge des Modells Q5 sollen dort jedes Jahr vom Band laufen, etwa ein Drittel davon ist für den nordamerikanischen Markt bestimmt. Audi-Chef Rupert Stadler macht sich dennoch keine Sorgen um das Mexiko-Geschäft seines Unternehmens: “Trump ist im Erstberuf Unternehmer. Er weiß sicherlich einzuschätzen, was auf dem Spiel steht”, sagte er kürzlich dem Handelsblatt.
Der bayerische Hersteller BMW hätte dagegen noch die Möglichkeit, geplante Investitionen in Mexiko zu kappen. Der Bau eines neuen Werks in San Luis Potosí hat gerade erst begonnen, ab 2019 sollen dort 150 000 Fahrzeuge vom Band laufen. “Uns bleibt also noch Zeit, um uns auf mögliche Entwicklungen einzustellen”, sagte BMW-Chef Harald Krüger in einem Interview mit der Börsen-Zeitung. Ohnehin hoffe BMW, den designierten Präsidenten Trump mit dem Bekenntnis des Konzerns zum Standort USA zu besänftigen. “Was mir Vertrauen gibt, ist allein schon die Tatsache, dass wir in Spartanburg im US-Staat South Carolina unser weltweit größtes Werk betreiben”, sagte Krüger. BMW baut dort die Geländewagen X 3, X 4, X5 und X 6. Diese machen inzwischen ein Fünftel der verkauften BMWs aus.
Die großen deutschen Autokonzerne geben sich nach außen also entspannt. Doch sie stehen vor ähnlichen Problemen wie ihre amerikanischen Konkurrenten: Wenn Trump seine Handelsversprechen wahr macht, könnten ihre Mexiko-Standorte wesentlich unattraktiver werden. “Zu Gelassenheit gibt es sicher keinen Anlass”, sagt Autoexperte Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management. Zwar sei noch ungewiss, welche seiner Versprechen Trump wirklich wahrmache. “Aber was wir wissen, hört sich nicht gut an. ”
Bereits im Wahlkampf hatte Trump angekündigt, das Handelsabkommen Nafta mit Kanada und Mexiko neu verhandeln zu wollen. Notfalls wolle er Einfuhrzölle von 35 Prozent durchsetzen, kündigte er an. “Wenn Nafta neu verhandelt wird, wäre das eine dramatische Veränderung”, sagt Bratzel.
Für die Autoindustrie hat die Wahl von Donald Trump also vor allem Risiken mit sich gebracht. Fraglich ist, wie lange die demonstrative Gelassenheit der deutschen Autohersteller noch anhalten wird. Denn was, wenn Trump sich in seinem nächsten Tweet nicht GM, sondern einen der deutschen Hersteller vornimmt? “Dann müssen die auf jeden Fall reagieren”, sagt Autoexperte Bratzel. “Bei der US-Regierung im schlechten Licht zu stehen, kann man sich nicht leisten. “

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Stuttgart (dpa) – Der frühere “Tatort”-Kommissar, der Schauspieler Dietz-Werner Steck, ist im Alter von 80 Jahren gestorben. Als langjähriger Ermittler Ernst Bienzle war der Schwabe Millionen Zuschauern bekannt.
Am 31. Dezember starb Steck in Stuttgart, wie seine Ehefrau Hanna Steck der Deutschen Presse-Agentur am Montag sagte. Zuvor hatten “Stuttgarter Zeitung” und “Stuttgarter Nachrichten” darüber berichtet. “Wir haben einen großartigen Schauspieler und ein schwäbisches Original verloren”, sagte SWR-Intendant Peter Boudgoust am Montag.
Steck wurde zwischen 1991 und 2007 als “Schwäbischer Columbo” in 25 Fällen des Stuttgarter “Tatorts” bekannt. Mit Trenchcoat und Schlapphut ermittelte Ernst Bienzle stets nach dem Prinzip: Gucken, verstehen, verhaften, wie der Südwestrundfunk es einmal formulierte.
SWR-Intendant Boudgoust würdigte Steck als Botschafter für den Südwesten. “Niemand konnte einen ‘Bruddler’ besser spielen als er. ” Für den Südwestrundfunk (SWR) stand Steck zuletzt in dem Film “Die Kirche bleibt im Dorf” vor der Kamera. Aber auch auf Theaterbühnen war er jahrzehntelang zu sehen.
Mit ihrem Mann habe sie viel Glück gehabt und viele schöne Dinge erlebt, sagte Ehefrau Hanna Steck zu seinem 80. Geburtstag im vergangenen Jahr. Solche Erinnerungen könnten stark machen. “Sie lassen einen besser ertragen, was man heute durchleiden muss. ” Über den Gesundheitszustand ihres Mannes redete sie zuletzt nicht. Steck lebte in einem Pflegeheim.
Als “Tatort”-Ermittler kokettierte er fast ein bisschen damit, ein südwestdeutscher Brummbär zu sein. Seine Serien-Nachfolger Lannert und Bootz, gespielt von Richy Müller und Felix Klare, hätten “keinen Lokalkolorit” mehr, kritisierte Steck einmal. Viele “Tatort”-Fans hätten den Abschied des charakterstarken Kommissars bedauert, der wegen seiner Art und seines Trenchcoats häufig mit dem amerikanischen Kult-Ermittler “Columbo” (Peter Falk) verglichen wurde.
Steck wurde in Waiblingen geboren, seine Schauspielausbildung machte er an der Staatlichen Hochschule in Stuttgart. Von 1962 bis 1996 war Steck Ensemblemitglied beim Staatstheater Stuttgart, 2002 erhielt er die Verdienstmedaille des Landes Baden-Württemberg.

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(Reuters) Die US-Bundespolizei FBI wirft dem Management von Volkswagen eine Beteiligung an der Abgasmanipulation vor. Nach Zeugenaussagen sei das führende Management in Wolfsburg Ende Juli 2015 über Existenz und Ziel der Betrugssoftware informiert worden, hiess es in der Reuters am Montag vorliegenden Klageschrift gegen einen hochrangigen VW-Mitarbeiter.
«Statt für eine Offenlegung des Defeat Devices gegenüber der US-Aufsicht einzutreten, genehmigte das VW-Management die weitere Verschleierung», schrieb der FBI-Beamte in der am 30. Dezember in Detroit eingereichten Klage. Darin werden keine Namen der Verantwortlichen in Wolfsburg genannt.
Ein VW-Sprecher sagte, der Konzern äussere sich nicht zu den laufenden Ermittlungen. Bisher hiess es, keine aktiven oder früheren Konzernvorstandsmitglieder seien in den Betrug verstrickt gewesen. Als Urheber wurde auf Ingenieure verwiesen, deren Namen wegen der strafrechtlichen Ermittlungen nicht genannt wurden.
In der Klageschrift wirft das FBI dem Beschuldigten, dem ehemaligen Chef des für die Koordination mit den US-Behörden zuständigen Umwelt- und Ingenieursbüros von VW in den USA, in Zusammenarbeit mit anderen VW-Mitarbeitern gemeinschaftlichen Betrug vor. Der Manager wurde am Wochenende festgenommen und sollte noch am Montag vor Gericht in Miami erscheinen.

© Source: http://www.nzz.ch/wirtschaft/vw-abgasskandal-fbi-wirft-vw-management-vertuschung-vor-ld.138841
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