Причиной аварии Ан-148, который разбился 11 февраля, могло стать обледенение приборов измерения скорости за бортом. Об этом свидетельствует расшифровка « черного ящика », найденного на месте трагедии, сообщает « Медуза » со ссылкой Межгосударственный авиационный комитет. Специалисты МАК…
Причиной аварии Ан-148, который разбился 11 февраля, могло стать обледенение приборов измерения скорости за бортом.
Об этом свидетельствует расшифровка « черного ящика », найденного на месте трагедии, сообщает « Медуза » со ссылкой Межгосударственный авиационный комитет. Специалисты МАК закончили расшифровку бортового самописца и огласили основную версию.
Покрытые льдом приборы – приемники полного давления – неправильно показывали скорость самолета, говорят эксперты.
Обогрева всех трех приемников были выключены. Поэтому они покрылись льдом. Комисия будет проверять действия экипажа и исправность систем, сообщает « Лента.ru ».
« Особая ситуация », которая привела к катастрофе, возникла через 2,5 минуты после взлета. Самолет был на высоте 1,3 тыс. км. Имел скорость 470 км/ч. В это время приемники начали неправильно показывать скорость. Через 25 секунд разница составляла 30 км/ч. Она продолжала расти. Экипаж выключил автопилот и продолжил полет в ручном режиме.
В это время первый из приемников показывал скорость 0 км/ч., третий – 540-560 км/ч., а показатели второго « черный ящик » не регистрировала. Перед столкновением с землей третий модуль показал 800 км/ч. – это максимальная скорость, которую способен развивать Ан-148.
Командир экипажа отказался, чтобы самолет проходил обработку веществом против обледенения, сообщает Rambler News Service. Ранее сообщалось, что самолетные вовремя меняли масло и промывали воздушный стартер.
